Аварийная посадка Ту-154 на Чкаловском. Полная версия.Опубликовано: 1 мая 2015 г. 29 апреля 2011 года на подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны. Едва взлетев, лайнер сильно накренился, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. Пострадавших нет. Ту-154Б-2, бортовой номер RA-85563 первый полёт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. Причиной аварийной посадки Ту-154 на Чкаловском аэродроме стало неправильное соединение элементов в системе питания самолета. В ходе проверки специалисты установили, что перед вылетом Ту-154 бортовой инженер неправильно соединил один из элементов питания автоматической бортовой системы управления с системой питания самолета. В результате лайнер стал абсолютно неуправляем. Пилоты во главе с командиром экипажа Юрием Родионовым лишь каким-то чудом, благодаря своему мастерству, смогли посадить самолет, управляя им только с помощью двигателей. смотреть онлайн

Максим Рудаков

да натерпнлись они страха.

Евгений Кротов

МОЛОДЦЫ ПИЛОТЫ!!!!!

САРА МУХАМБЕТОВА

Вот таким людям надо давать звание ГЕРОЯ !!! Дай бог ему и его семье счастья и здоровья !!!

Владимир Елгешин

Огромная благодарность людям, работающим на аэродроме Чкаловский и людям, показывающим нам полеты самолётов отечественного производства.

Инна Сергеевна

слава богу все живы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Любовь Филиппова

МОЛОДЦЫ ПИЛОТЫ!!!

Ирина Перегородова (Агапкина)

Боже! Бедные люди! Что они пережили!!!! Наверное вся жизнь прокрутилась у каждого в голове! Все рождённые "в рубашках"!!! Браво пилотам!!!! Наверное не один вышел седым из этого самолёта!!!! Страшно летать!!!!

Наталья Натали

Спасибо экипажу, что спасли ни одну сотню (а может и не одну тысячу) жизней. Низкий вам поклон.

Владимир Рыжов

Инженер идиот

Владимир Рыжов

Пилоты молодцы, справились. Дай Бог им крепкого здоровья!

Евгений Макаров

http://lurkmore.to/%D0%A2%D1%83-154

Евгений Макаров

Читать "Их ремонтировали армейским способом" )))

Алла Бардина ( Алия Тугушева)

Спасибо экипажу самолета! В детстве видела катастрофу - самолет разбился возле Чкаловского аэродрома , в деревне Хотово. Страшно.

Владимир Ткаченко

После запуска двигателей , проводиться проверка подключения гидросистем на управление АБСУ, по всем каналам , от всех трех гидросистем , видимо это не проводилось пилотами с участием наземного состава , когда проверяются все органы управления , соответствие отклонения органов управления в кабине с рулевыми поверхностями на улице и борт- инженер тут не причем,куда смотрел командир, привыкли все валить на с больной головы на здоровую . Эта сказка расчитана на дилетантов ,а не для тех кто соображает !