19 КОММЕНТАРИЕВ
zurab kapanadze
Андрей Абнорский
Кеша красавиц.
Андрей Ненашев
лень процветает
Евгений Колпаков
Всё для людей.Респект разработчикам.
Сергей Саитгалин
Тонар в этом случае намного удобнее,мне так кажется
Алексей Ватлин
Все там классно. Потому что делают машины инженеры.
Ренат Сафин
Кенворт за раз 50 тонн.
Юрий Сибирь
удлинили дышло прицепа ,и этом классно ?
Elena Hobdell
В Австралии также , самые большие дорожные поезда! Ребята -большие профи, отлично водят траки по всей стране!
иван иваныч
Год работы в карьере и все блестяшки наклеечки отлетят нахер.
Владимир 777
На ровненьком месте,с длинным дышлом,да еще в карьере Тут и наши мужики смогут так выволить. А теперь тоже самое,только в городе с асфальтом пусть попадает в конверт асфальтоукладчику
Сергей Лекомцев
щебеть взад-перед возит и чё классного
Вячеслав Задоя
ИГРУШКИ ЭТО -ВСЕ ПРОСТО )
анатолий юнин
дай камазу такое дышло он также сможет
Анатолий Осауленко
У Кинворза два милиона до первого профилактического ремонта. и ещё два до капитального.
Elena Hobdell
А это экстремальные дороги , в период тропических циклонов к примеру, ребята -большие профи , дорожный поезд перевозящий 170 тонн ,это вам не камаз!
Elena Hobdell
К сожалению, видео не прошло ...., если захотите ,так посмотрите в ютюбе , на что способны австралийские водители - дорожных поездов !
Анатолий Осауленко
Если там география ровная как стол, то почему бы не таскать 170?
Elena Hobdell
Особенно по бездорожью в пустынной местности...попробуйте и вы потаскать.....ок?!
Раскадровка